10月18日至20日，西南交通大学人文学院教授肖平等赴泉州新建福厦铁路项目进行考察交流学习。在新建福厦铁路泉州段，肖平教授对该铁路6标项目和7标项目进行了实地考察，并与各标段的工程师进行了深度对话。

据了解，目前正在建设的新建福厦铁路于2017年9月开工建设，预计2022年9月建成通车，全长294公里，设计时速350公里，是全国首条跨海高铁，也是目前福建省速度等级最高的铁路，同时也是国家“一带一路”建设重点工程。福厦高铁建成后，将把福州与厦门之间的行程缩短至1个小时以内，并实现包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平6个设区市“高铁进京”，也将助推福建海西城市群建设。虽然福厦高铁地处福建沿海经济发达地区，但由于特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧占比85.41%，其中沿途将跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾。因此，工程建设难点多，施工难度大、标准高、要求严。

在10月19号当日的泉州湾跨海大桥主桥钢锚梁、钢混结合梁、斜拉索及附属工程设计交底会上，来自中铁四院的设计方代表就针对如此高难度的跨海大桥，如何实现高精度的建造进行讲解，并根据施工方在建设过程中存在的难点疑点进行探讨解答。根据会上的探讨了解到，泉州湾跨海大桥位于高湿高温的海洋大气腐蚀环境，所处大气环境类别为：二氧化碳环境作用侵蚀等级为T2，氯盐环境等级为L1，因此结构耐久性和钢构件防腐等施工质量均需保障，而这也给整个工程的建设带来了巨大的挑战。对工程师而言，也将面临更大的责任和困难。

随后，肖平教授来到泉州湾跨海大桥以及安海湾跨海大桥施工现场进行实地考察，通过人文视角了解当代工程师以及建设团队目前在工作、生活中的真实情况，并在访谈中积极寻求当下学科教育教学如何与社会工作实践实现紧密结合的方法和举措。

作为工程伦理学科的主要研究者之一，肖平教授自1998年以来便开始关注工程建设中存在的各类伦理问题。尤其是近年来，中国正在向工程强国迈进，工程伦理研究也日渐成为科技哲学领域的热门话题。据肖平教授透露：“目前我们所了解的工程，尤其是大工程，已经不再是纯粹的自然科学技术的应用，这其中还包含道德、人文、生态和社会等诸多维度的问题，这些问题也使得工程师面对更多的义务或责任。”此次调研，便是通过与工程师的面对面交流和实地考察，从工程伦理角度进行思考，旨在还原一个个工程师真实的生活、工作状态以及背后的感人故事。对于工程伦理的研究，不仅关系到工程的建设，更影响到社会的发展乃至人民未来的生活方式。

此外，肖平教授还实地考察了石湖码头、安平桥以及洛阳桥，新建福厦铁路项目相关工作人员对最早的跨海梁式大石桥洛阳桥以及中国现存古代最长的石桥安平桥的造桥技术进行了讲解，并与肖平教授一起就泉州丰富独特的海上丝绸之路文化进行深度交流。